Občas se nevyhnu výrobě atypických kufrů. Ať různých rozměrů, nebo pro různě použití, jako třeba botník na Range Rover nad rezervu, nebo bednu na přívěsný vozík, atd.. Při požadavku na takovou výrobu je ale potřeba počítat s tím, že kufr bude podstatně dražší, protože je nutno přepracovat výkresovou dokumentaci pro vypálení plechů a pokud objednávám u dodavatele materiál na kusovku, je vždy o hodně dražší, než když beru větší množství na mé klasické kufry. Ale takové výrobě se nevyhýbám a beru to jako výzvu. Ideálně je takové požadavky řešit během zimních měsíců, kdy není tolik práce a mohu si s tím vyhrát. Díky
Květen 2022- Přepracování kufrů na systém Hepco Becker použitých jako origo na KTM990 adventure.