Moto-kufry ST

  2017 - Téměř každý má nějaký koníček. No a ten můj jsou již od malička motorky a vše stím spojené. Jelikož doba není k motorkářům, kteří nejsou zrovna ve ''vatě'', co se týká cen různých doplňků na moto příliš přívětivá a po zjištění, že za kufry na moje moto bych se vydal z peněz, začal jsem s technickou podporou mého kamaráda dělat ve volném čase po práci pro kamarády motorkáře hliníkové kufry .. Kufry jsou celosvařované z duralového plechu o tl. 2mm. Takže ve vnitřní časti nenajdeš žádný nýt, pouze matice držící petlici a kotvící prvky. Kotvící prvky a spojovací materiál z nerezu. Víka je možno opatřit kvalitní protiskluzovou páskou pro stabilizaci převážených věcí. Těsnění pod víkem zamezí vniku vlhkosti a uzamykatelné petlice zlodějům. Petlice mohou být použity i místo pantů. Sady dvou, nebo všech tří kufrů uzamykatelné jedním klíčem.Základní 32 l vnitřní tašky za mírný příplatek.Kufry jsou bez montážních otvorů, takže si je každý může přizpůsobit vlastním držákům. Kufry jsou určeny pro trubkové držáky a přichycení pomocí montážní sady puků. Případné dotazy rád zodpovím na 776238039. Další into v MENU ( ty tři čárky vpravo nahoře).

                               Boční kufry( dxvxš): 400x350x200, 400x350x250, 400x400x250, 400x400x200                                                                                                                                                                          Horní kufry:              400x350x250, 400x350x300, 530x370x300, 450x330x300                                                                                                     

 2020 - AKTUÁLNĚ 24.5. - Všem kdo od března nemohl najít mou stránku se moc omlouvám, ale musel jsem přerušit výrobu z důvodu mé neznalosti a přispění nějakého "dobráka", kdy si na mne došlápl Živnostenský a další úřady. Věc je stále v šetření. Nicméně, nyní jsem již firma a snažím se dát vše do pořádku. Momentálně řeším provozovnu, aby odpovídala všem požadavkům a výroba mohla pokračovat a já již nemusel prožívat další stresující okamžiky. Všem moc díky za podporu. Věřím, že se z tohoto poučím a vyjdu silnější. Každopádně na všechny otázky rád odpovím.

26.7. Zoficiálnit provozovnu je běh na dlouhou trať. Elektrikář má na všechno čas. Projektant, kterého bohužel také potřebuji, má moc práce. Musí ještě proběhnout úpravy prostor, aby nebyl problém s hasiči. Poté ještě hygiena a já nevím kdo ještě. Prostě tragédie. Každopádně doufám, že nejpozději 1.9. snad 2020 konečně výrobu rozjedu i s nějakou novinkou k tomu. 

30.8.- Takže přátelé. Jelikož je září tady, tak něco k novinkám. Rozšířil jsem sadu bočních kufrů o rozměr 400x400x200, jako doplnění k rozměru 400x400x250, když je třeba na stranu výfuku užší kufr. Což je ale podstatnější, dohrabal jsem se konečně k rychloupínání horního kufru k mojí plotně. Nyní jsou tedy tři možnosti upnutí horního kufru k plotně, která má nyní nějakou tu dirku navíc. Buď natvrdo pomocí čtyř nalisovaných matic do plotny a šroubů ( tak jsem to měl dodnes), nebo pomocí čtyř vodících čepů  a jednoho šroubu, jako zajištění proti demontáži kufru, nebo čtyř čepů a zámku, jako zajištění. Foto je v menu v příslušenství. No, to je zatím tak vše.

22.12. -  Jelikož končí další rok, tak by se hodilo nějaké to slovo. O Covidu psát nebudu, toho máme jistě všichni plné zuby. O udavači ( franta.ferda@......) také ne. Písnu něco k rozšíření doplňků ke kufrům, aby individualizace podoby kufrů byla co největší. Je nyní kufry možno vybavit místo vnitřních popruhů síťkou, dále v případě použití sady pro montáž horního kufru k plotně nalepit na dno mechovou gumu. No a pokud má někdo problém při parkování moto s nedostatkem místa např. v garáži, tak jako já, může si objednat pojezdovou plošinu pod hlavní stojan. Vyrobena je z ocelového plechu tl. 8mm, je pozinkovaná, vybavena čtyřmi samostatně bržděnými kolečky a plochou polepenou protiskluzovým pásem. Nosnost 400kg. Nyní mám dva kousky o celkovém rozměru 600x480mm, plocha pro stojan 600x200mm. Dle mého je ale zbytečně velká, tak dál ji budu dělat 450x280mm s plochou pro stojan 450x200mm, nosnost 280kg.  Foto v menu příslušenství. Na příští rok chystám ještě nějaké vylepšení kufrů, ale k tomu písnu něco, až to odzkouším. 

 Tak a dost bylo řečí. Všem děkuji za přízeň a přeji nejen zdraví, ale hlavně sílu pro překonání všech nástrah, které nás potkají. Díky Radek

Únor 2021. Tak konečně po častých dotazech doplňuji do nabídky držák 2 litrového kanystru, abych už nemusel doporučovat konkureční. Je z ocelového plechu opět v práškové barvě opatřen dvěma popruhy. Hliník jsem nevolil, protože mám obavu, že při cestě hrubým terénem by se mohl deformovat. Bude držet skákající 2 kg váhy. Právě naopak ho chci do měsíce udělat ještě z nerezu. Každou připomínku vítám. Foto i s rozměry je v menu příslušenství.

Homologace: Spousta lidí správně řěší homologaci kufrů. Na jednom fóru jsem našel tento odkaz: Instrukce Ministerstva dopravy pro STK - Road Safety (road-safety.cz) 

16.5.2021 Upozornění - Ahoj všem. Dělám to velmi nerad, ale musím. V důsledku zdražování materiálu, který používám k výrobě kufrů a to hlavně slitiny Hliníku, jsem nucen přistoupit ke zdražování. Na tuto situaci jsem byl upozorňován již dlouho, proto jsem se zásobil. Zásoby se ale tenší ( za což všem samozřejmě dík) a tak musím objednávat mat. dražší. Byl jsem také upozorněn na nedostupnost tohoto materiálu ( AlMg3) a tím pádem prodloužení dodacích lhůt. Jelikož nejsem svi.. , nebudu zdražovat vše naráz, ale postupně, jak mi bude docházet dříve nakoupený materiál na jednotlivé typy kufrů. Momentálně se to od 1.6.2021 týká horního kufru 400x350x300 a bočního 400x350x250 s výřezem na výfuk. Samozřejmě se to netýká objednávek, které jsou zrovna ve výrobě. Je mi to líto, ale nic s tím nenedělám. Díky za přízeň a pochopení. Radek

30.5.2021 - Ahoj všem. Dnes zveřejňuji nový ceník platný od 1.6.2021. Jak jsem informoval zdražení se týká zatím jen nejmenšího  a středního horního kufru. O něco jsem musel zdražit i tašky na míru, ale to proto, že jsou nyní z pevnějšího materiálu. Dále je možnost volby plotny na typ moto s montážním materiálem. Zatím na : Africu 2017-2021, KTM 1290 - 2020...1190 - 2017, BMW 1250 - 2018, JAWA 500, Tiger 900 - 2021, Tiger 1200, 800 - 2012..... a to vše díky pomoci zákazníků, za což moc díky.

 Aby to nebylo vše jen o zdražení. Koncem roku jsem psal o vylepšení kufrů, na které mne přivedl také jeden zákazník. Dokončil jsem to až nyní a přes léto to odzkouším, abych měl jistotu, že je vše v pořádku. Jde o zpevňující rámy kolem kufru z 1,5 mm nerez plechu. Bude možnost volit barvu provedení, nebo je nechat v podobě kartáčovaného povrchu, tak jak jsou třeba petlice. Je pravda, že uvnitř budou koukat hlavičky šroubků, ale ty mohu schovat do mechové gumy. No a to je zatím asi vše. Všem díky a všem ať to jezdí. Díky Radek

3.8.2021 - Tak s kufry zatím najeto nějakých 2500 km v různých podmínkách, samozřejmě i v dešti ( tedy, nebyly to deště, ale slejváky jak prase a jezdíme s batůžkem bez nepromoků, takže bomba). Po cestě vždy prošly očistou vapkou a zatím je vše OK a do kufrů ani nekápne. Byl jsem přemluven a již jsem jednu sadu udělal i pro zákazníka a tak je budeme zkoušet dva.

22.9. Tak po čase další počin. Přidávám do nabídky nerezový držák láhve. V nabídce bude i nerezová láveh o objemu 0,75 litru, nebo je možno použít i jiné druhy lahví.

12.12. Aby toho příslušenství ke kufrům nebylo málo, tak od ledna 2022 bude možno objednat variabilní tašky na víko. Pokud bude někdo chtít tyto tašky použít na jiné kufry než moje, je možno uchycovací suché zipy našít na vzdálenost dle potřeby. Základní výška je 10cm a roztáhnout se dají o dalších 8 cm. Objemově budou: na boční cca 5 ( 9 ) litru, 7 ( 12 ) litru a na horní 10 ( 18 ) litru.

(25.2.2024) Tašky jsme vylepšili a nyní mohu být také v provedení Exclusive, kdy jsou v dvou plášťovém provedení a na víku je všita průhledná kapsa. Původní jednoplášťové v ceníku najdete pod názvem Economy.

 Objednat bude také možno jednoduché popruhy na víko. Šířka 25 mm a délka 1,25 metru.

29.5. Tak jsem se konečně dostal k výrobě orámování i na horní kufr o rozměrech základny 400x350. Takto nějak to vypadá.

15.6. Ahoj všem. Jen malá poznámečka. Tento rok mám naplánovanou moto dovolenou až na začátek ZÁŘÍ (Rád bych se s batůžkem podíval na průsmyk Stelvio. Pokud by měl někdo nějakou radu, nebo upozornění, budu moc rád). Je tedy nožno nějaký ten kufr vyrobit i během léta. Díky Radek

18.6.2022  Všechny zdravím. Mám nemilou zprávu. Jelikož mi dochází již dříve nakoupený materiál a musel jsem objednat další, bohužel podstatně dražší, budu muset nejpozději od 1.8.2022 toto promítnout i do cen kufrů a některého příslušenství. Snažil jsem se držet ceny jak to šlo ( nehýbal jsem s němi od loňského září), ale již to nejde. Lakovna i svařování se zdražilo již loni, ale to jsem na vás nechtěl přenášet. Nevím zda této situace někteří dodavatelé materiálů uměle nezneužívají, ale je pravdou, že i dodací lhůty se podstatně prodloužily. Cenové nabídky mají momentálně platnost jeden den ( dříve i měsíc) a buď ber, nebo nech být. No a o energiích ani mluvit nechci. Ale dost řečí.

 Každopádně všem přeji super moto sezónu a ať se z vašich cest v pořádku vrátíte se spoustou pěkných zážitků. Radek

2.8.2022 Tak je to bohužel tady. Ode dneška je v platnosti nový ceník kufrů a příslušenství. Na zakázky, které právě realizuji se změna cen samozřejmě nevztahuje. Díky za pochopení a ať to všem jezdí. Radek

13.11.2022 Tak přátelé. Jelikož nám za chvíli končí rok 2022, tak aby jste věděli, že přes rok nezahálím, chtěl bych vám představit novinky na rok 2023. 

1) Doplňuji do výběru velikostí horních kufrů rozměr 450x330x300. Je to rozměr kufru, do kterého se vejde jedna helma plus něco navíc. Samozřejmostí je dvojité dno. Kufr je opět celosvařovaný, ale i když jsou svary pěkné a mohly by zůstat přiznané, pohledové svary kromě dna přebrušuji, aby měl kufr hladký design. Na fotkách je vidět i volitelné příslušenství. Opět bude možnost kufr orámovat nerez rámováním, které je v rozích svařované, protože pokud by nebylo, rámy nemají smysl a kufr by nevyztužily.  

2) Do honích kufrů bude možno obědnat praktickou síťku na boční stěnu, např na peněženku, nebo jiné menší věci, aby vám " neběhaly" po kufru. Já ji používám již několik let a byl přesvědčen, abych ji nabídnul i ostatním, tak tady je.

3) Občas někdo řeší alternativu k montážní sadě puků na boční kufry ( sám ji roky bez problému používám), protože je pro ně nepohodlné uvnitř kufru povolovat rychloupínáky. Chtěl jsem vymyslet něco jednoduchého, žádný složitý mechanismus, no a tak jsem posledního půl roku zkoušel, přepracovával a zase zkoušel svůj montážní systém upínání bočních kufrů. Je určen především pro držáky od f. Bartus, nebo Bighusky, ale je možné ho přizpůsobit i na jiné držáky. Odzkoušeno bylo 10kg závažím v každém kufru. Kufr se nyní také nebude odírat o rámy držáků. No a zámky je samozřejmě možné sladit na stejný klíč, jako zámky kufrů. 

Jednoduchost upínání je na videu níže. Všem díky za přízeň. Radek

18.12.2022 Tak nakonec zařadím ještě jednu novinku pro příští rok a to Tool box. Občas se mne na něj někdo zeptá a já bych se chtěl příští rok věnovat projektu, který mám v hlavě již cca 2 roky a tak jsem zabral na "čapy" a tady je. Materiál 2mm, stelný jako kufry, víko nerez 1,5mm v 3D plastovém rámu s těsněním. Rozměry: 250x140x100mm, objem něco přes 3L. Délka může být i 280mm. Nerez uchycení k rámu, dodávané nesvrtané s boxem, protože každé moto má držáky kufrů řešené jinak a univerzální poloha, by někomu nemusela sedět. V případě bočních kufrů s použítím montážní sady puků, mohu dodat podkladové plechy 1,5mm pod puky, aby vše sedělo, jak má. V případě použití mého montážního systému se nic podkládat nemusí. Zámek mohu samozřejmě sjednotit s klíči ke kufrům. V ceně bude i taštička na nářadí 250x85x70mm.

 27.12.2022 Ahoj všem. Kdo bude mít zájem, může již kouknout na nový ceník. Jsou v něm doplněny novinky pro rok 2023. Jinak jsem s cenami nehýbal, protože ceny materiálů jsou vcelku stabilní. 

   Všem chci tímto poděkovat za přízeň v roce 2022 a popřát do roku 2023 spoustu kilometrů, krásných zážitků a a šťastných návratů z cest. Radek

3.12.2023 Jelikož se nám nezadržitelně blíží konec roku 2023 rád bych vám ukázal možnosti o které bude od roku 2024 vylepšit kufříky. 

1. Panty se budou používat ne plastové, ale výhradně kovové ( litý Zinek). Vypadají stejně, jsou i stejných rozměrů.
2. Petlice budou použity jen ty, které jsem používat jako pantové, kvůli podepření horního čepu. Nebude tilik namáhané těsnění při převozu zavazadel na víku.
3. Bude možnost provedení prolisu na vnější straně kufru. Toto bude na přání, jelikož né každému se prolisy na kufrech líbí.
4. Bude možno použít dvojité horní ůchyty, protože občas někomu vice vyhovuje uchycení popruhu přes čep.
5. Bude možno intalace madla pro přenos kufru do prolisu ve víku. Kufr se dá potom snadno přenést, ale madlo výškově nepřekáží při převozu zavazadel. Rád bych se u tohoto bodu zastavil a zeptal se na váš názor, zda toto madlo dát již do základní výbavy ?  Bude ho chtít používat většina z vás? Díky za názory.​

​  

 To je zatím vše. Se základními cenami kufrů pro rok 2024 hýbat nebudu, pouze bude nutno upravit ceny některých položek z příslušenství. 

Díky Radek

31.12.2023 Tak jsem do položky Ceník v menu zveřejnil ceník platný od ledna 2024. Nějaký čas tam nechám i starý, pokud by si někdo chtěl porovnat změny. Na zakázky ve výrobě to samozřejmě nemá vliv.  Všem díky za přízeň a do dalšího roku přeji hodně zážitků a šťastné návraty z cest. Radek

13.2.2024 Tak aby těch blbinek ke kufrům nebylo málo, pořídil jsem malý plotr na řezání fólií. Teprve se s tím začínám učit, ale pokud by měl někdo zájem, mohu něco vyřezat. Tady jsou nějaké pokusy.

No jó no, nápadů je spousta, jen kdyby bylo více času. Tak zatím čau, Radek

9.6.2024 Tak nastal čas pro úpravu zajištění horního kufru k plotně. Nyní bude možnost mimo zajištění středovým šroubem také zajištění pomocí zámku. Klíč bude samozřejmě stejný, jako ke kufru. Tato možnost bude možná jen v případě, že za origo držákem bude na tento zámek dostatek místa. Viz foto. A jelikož odkladacích prostor pro drobnosti na moto také není nikdy dost, je možnost výroby "taškové stěny" na stěnu horního kufru.

Dále, jelikož poslední dobou je vyžadována výroba bočních kufrů větší velikosti a pokaždé to musím řešit individuálně a jako atyp, což znamená vyší cenu, zavádím výrobu bočních kufrů o velikosti 450x400x200, nebo 250mm (délka x výška x šířka) .

Všem díky a přeji všem v letošní sezóně super cesty a šťastné návraty z nich. Radek

6.9.2024 SYSTÉM PŘISLUŠENSTVÍ Pokud již nechcete při krátkých cestách s kufry vozit zbytečně držák kanystru, který je přišroubovám ke kufru, nebo by jste uvítali více možností využití prostoru jak na boční kufrech, tak na horním, tak vpravo nahoře v MENU a položce příslušenství vám ukáži jiné možnosti. Jedná se o základnu, která je na kufru, ale není vysoká jak držáky lahve, nebo kanystru. Na ni je možno uchytit příslušenství, které budete na své dobrodružné cestě zrovna potřebovat. Jde o držáky lehve, kanystru, přídavných tašek, nebo desky např. pro stan, spacák. Dnes to odjíždím odzkoušet na cestě do Rumunska.Po návratu zde zveřejním všechny položky včetně cen.                          Díky Radek

20.9.2024 - Tak zkouška uchycení dopadla dobře. Díky " šikovné" navigaci , která nás občas vedla cestou necestou, hlavně tedy necestou, kde jsem myslel, že si rozbijeme hubu. Nechám ještě ušít jinou tašku, protože do této kupované se dostane přes zip vlhkost a to nechci. Díky

24.10.  Ahoj všem.  Poslušně hlásím, že se něco chystá. Doufám, že do konce listopadu vše připravím a začátkem prosince budu moci představit novinku pro příští rok. Do té doby se mějte. 

Díky Radek

​​Pokud mi to práce a čas dovolí, rád se taky projedu.

Foto mé a přátel ST